如今墻體材料由以往的實心磚向多孔磚空心砌塊轉換，這已成為當前行業(yè)的大勢所趨?？招拇u以節(jié)約資源，提高保溫、隔音性能以及砌筑效率等方面優(yōu)于實心磚，從而逐漸取代了實心磚在墻材界的主導地位。一些企業(yè)生產空心磚的過程中，出現(xiàn)了這樣那樣的問題，對產能和磚質量構成了較大的影響。下面對常見的問題以及解決方案做些分析。混凝土空心磚

1、缺乏強度

空心磚廠家提醒磚制品出窯后抗壓、抗折性能偏差，啞音、脆酥狀況明顯，即使火度充足的制品也不例外。

1.1原因及解決方案

磚坯干燥的早期升溫過急或風壓偏大所致，由于空心磚屬于薄壁類制品，干燥早期如果升溫過急和排潮風壓偏大坯體迅速的被加熱膨脹，很快的脫水，則磚裂紋或隱形裂紋增加，破壞了坯體原有的韌性與強度。

入窯焙燒時預熱制度欠妥，空心磚在焙燒的預熱階段升溫應平緩些。這要在放長預熱帶長度，合理使用哈風閘形上下功夫，比如，焙燒帶應向后移動些，哈風閘要使用橋形結構。

坯體含水率偏高，當入窯坯塊含水率偏高時易使某些坯塊在預熱階段返潮，從而破壞了坯體原有的強度。另外，較濕的坯塊對垛體正常的升溫也會構成影響，磚垛移動至高溫窯段時又遭遇快速的升溫，從而導致制品強度下降。

2、碎磚、斷磚率高

出窯的制品在卸車時有些呈現(xiàn)出碎塊或半截磚，首先要查清在哪個環(huán)節(jié)出來問題，然后對癥下藥制定出改進方案。

制坯泥料成分中骨料和細料配方不妥，比例失當，缺乏應有的陳化時間等等擠出的坯塊就會呈現(xiàn)出不密實狀態(tài)。另外磚機的擠出壓力與碼坯層數(shù)不相匹配，或擠出時泥料含水量過大。這樣中下部的坯塊碎坯、斷坯就很多。剛擠出成型數(shù)小時內過于頻繁的移動濕坯車以及在擺渡車上劇烈的顛簸，也會造成不同程度的斷磚。

坯塊在干燥階段升溫應該緩慢些，讓坯體逐漸的適應溫度與風壓，要避免回潮現(xiàn)象的出現(xiàn)，否則輕者碎磚、斷磚增加，嚴重的造成垛體倒塌。

焙燒時火度不要太高，超高的火溫度使磚體軟化，上部的磚塊把中下部的磚塊壓裂、壓斷，提倡用“低溫長燒”的模式操作，這也是緩解這兩者矛盾的最佳途徑。低溫長燒既火度比以往的低30℃~45℃，但是火帶只要延長3m~5m，仍可焙燒出優(yōu)質的制品，這是一種較為穩(wěn)妥的燒成模式。

坯垛結構的不同對斷磚率也有著一定的影響，通過對多種垛形研究對比后發(fā)現(xiàn)，拉縫多、火道多的坯垛燒出的磚不但顏色均勻，而且斷磚、碎磚也少。這類坯垛通風性強，熱氣流循環(huán)功能良好，無論是在干燥中溫度傳導和風壓運行的均勻性，還是在焙燒階段縮小斷面溫差都是有益的。

入窯坯塊含水率偏高時碎磚、斷磚率也會增高，這是因為在預熱階段較濕的坯體要吸收一定的熱能，才可排除多余的水分，然后達到正常的預熱狀態(tài)，這樣完成合理的預熱必定需要延長時間，但受產量的督促會被加速地移動至焙燒帶高溫燒烤，坯體這時的狀態(tài)如下：濕坯→被快速加熱→迅速膨脹（劇烈反應）→強度被破壞→碎斷磚增加。

在人工碼坯的狀態(tài)下碎磚、斷磚率要高于機械方式的碼坯。人工碼坯由于操作上良莠不齊，造成坯體之間受力承載大小不一，受力大的部位就會被壓裂、壓碎。坯垛稀密狀況也很重要，對合理的干燥與焙燒火度的均勻分布都會造成一定的影響，凡是超溫的部位斷磚率明顯增加。機械碼坯時只要規(guī)劃出恰當?shù)亩庑危骖櫟蕉怏w的穩(wěn)固性和干燥、焙燒時溫度的均勻分布等方面。

3、火行速度偏低

火行速度的快慢決定著窯爐產能的高低，大多情況下空心磚的火行速度比實心磚要快些，但有些空心磚在焙燒時反而比實心磚慢了。

坯垛的結構不合理，造成預熱不良。坯體一般要符合“上密下疏，邊密中疏”的要求?；鸬篮团黧w的尺寸應協(xié)調恰當，火道太少、太多以及太寬、太窄或坯距太寬太窄都不利于火行速度。垛體與窯頂和窯墻的間隙越小越好。有些廠多數(shù)坯體的孔洞朝天碼放，沒有或極少空洞向著水平方向碼放，給熱風壓在坯體內部穿梭構成了障礙，造成垛內外溫差極大，自然降低了火行速度。

風壓或閘形欠妥，風壓的大小影響焙燒提供氧氣多少和坯垛預熱。當壓力偏小時焙燒帶就會出現(xiàn)不同程度的缺氧，部分熱能向上漂浮，前進力度減弱，處于預熱帶的所有坯垛熱交換率也降低了，于是，坯垛的正常預熱受到影響，火行速度就會變慢。那么在燒成中使用多大的風壓為妥呢？原則是只要焙燒帶的火度能燒足，磚垛的頂部和兩側不會出欠火磚，就可把風壓逐步的加大，通過數(shù)次對磚和火的觀察，就能總結出適合自己窯爐的最佳風壓數(shù)據(jù)。

哈風閘形在一定的程度上也左右著火行的速度，某些窯工對閘形的使用存在著不同的見解，于是就有了五花八門的用閘方式，就出現(xiàn)了快慢不一致。應當多使用些哈風閘，除了靠近窯門和焙燒帶前端5m~8m窯段不用提閘外，其他的風閘都要使用。閘形常用梯形和橋形這兩種，梯形閘即進坯端最高，往后來逐漸降低。這種閘形可以最大限度的利用好熱能，讓垛體有足夠的加熱升溫空間。橋形閘既進坯端的2~3個閘提得較低，往后來逐漸地提至最高，再往后又緩慢地降低了高度。橋形閘可以減少坯塊回潮，凝露的發(fā)生概率，升溫幅度更加的平緩、穩(wěn)妥些，有效滴減少了燒成裂紋和坯體爆炸等制品缺陷的發(fā)生，火行速度比起梯形閘來要略微遜色一點。

規(guī)范內燃的摻配可以使火行速度處在一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，還可節(jié)約燃料及可持續(xù)的焙燒出優(yōu)質制品。它講究摻入量大小恰當，熱值均勻穩(wěn)定，這樣才能為較快的火行速度，合理的火度營造個優(yōu)良的燒成氛圍，也會穩(wěn)定的呈現(xiàn)產能和制品品質。一些企業(yè)不太重視內燃摻配方面的工作，摻配量忽高忽低，導致火行速度和火度大起大落，搞得窯工頻繁的調節(jié)火溫，稍有不慎就會操作失誤，造成了不同程度的殘次品。

空心磚內燃摻配量與實心磚相比大小如何呢？拿KPI、KP2型多孔磚所需用的內燃為例，焙燒時在正常情況下需用的熱值要低于實心磚，一般在285kcal/kg~350 kcal/kg之間。這時因為偏快的火行速度吧焙燒帶拉的較長，營造出了低溫長燒的燒成狀態(tài)，雖然說火度要比焙燒實心磚低20℃~45℃，但溫度的保持時間要同比延長20%以上，這是普通型空心磚內燃熱值需求量小的主要原因。大孔洞類Km型的砌塊依情況的變化就要另當別論了，這是因為孔洞率越高時單位體積內的實物質量較少，內燃熱值相應的也減少，所以伴隨著磚坯孔洞率的提高，內燃摻量也要適當增加。

其他造成火行速度偏低的因素是多方面的，比如：窯爐漏氣或保溫性能較差；入窯磚坯含水率偏高；窯工缺乏規(guī)范的操作等方面。