透水磚來歷于荷蘭，在荷蘭人圍海造城的過程中，發(fā)現(xiàn)排開海水后的地上會由于長時刻觸摸不到水分而構成繼續(xù)不斷的地上沉降。一旦海岸線上的堤堰被沖開，海水會活絡沖到比海平面低許多的城市把整個臨海城市悉數(shù)吞沒。為了使地上不再下沉，荷蘭人制造了一種長100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街旅程面上，并使磚與磚之間預留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中進入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。

美國舒布洛科公司發(fā)清楚一種磚體本身具有很強吸水功用的路面磚。當磚體被吸滿水時水分就會向地下排去可是這種磚的排水速度很慢，在暴雨的氣候這種磚幾乎幫不上什么忙這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。

九十年代我國呈現(xiàn)了舒布洛科磚。北京市政部分的技能人員根據(jù)舒布洛科磚的原理發(fā)清楚一種磚體本身布滿透水孔洞，滲水性很好的路面磚。雨水會從磚體中的纖細孔洞中流向地下。

又過了一段時刻，為了加強磚體的抗壓和抗折強度。技能人員用碎石作為資料參加水泥和膠性外加劑使其透水速度和強度都能滿意城市路面的需求。這種磚才是市政路面上運用的透水磚。這種磚的價格比重用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對廉價。適用于大多數(shù)區(qū)域工程。

由于荷蘭磚較好的透水性，被廣泛用于城市旅程改造中。也是許多出資者出資的搶手的工作。

在北京的車公莊，公主墳，石景山等地都能夠看到這樣的透水磚鋪設的路面。這就是北京市政透水磚。

西北區(qū)域的蘭州西北民族大學。河南鄭州和江南的一些城市都運用了這種北京市政透水磚。

許多小城市的排水體系欠好，像衡陽、耒陽等一些小城市也下在運用透水磚。

所以透水磚被廣泛用于城市旅程改造中。透水磚的施工工藝

現(xiàn)在許多城市會挑選運用透水磚作為地上鋪設資料，不只由于透水磚價格廉價，更由于它的新能優(yōu)勝讓城市翻開更上一層樓，鋪設透水磚有什么留意事項，考慮路面能夠接受多大壓力是其中之一。

重慶透水磚鋪設在人行道、車站還有小區(qū)。公園、廣場等當?shù)卮嫠嘀破蜂佋O路面，這種運用沙子、小石子制造而成的高級透水磚不會對地上構成達太大壓力，用于人行道及廣場：60或80厚透水磚面層。30厚中砂找平層，要求中砂粒徑0.3—5mm。100厚碎石墊層，要求碎石粒徑5—60mm，且壓實度>93%。60厚中砂墊層。素土夯實，壓實度>95%。用于中小型轎車道：60或80厚透水磚面層。30厚中砂找平層，要求中砂粒徑0.3—5mm。20厚1:2.5水泥砂漿層。150厚水泥安穩(wěn)碎石層，要求粒徑5—30mm，且壓實度>93%。120厚碎石墊層。可是在施工過程中也要考慮到，所以鋪設中必定要做到以下幾點：

將地基產(chǎn)平到擬定深度，并且要使基面堅持同一水平高度，假定有一方比較高，則會導致其他區(qū)域壓力較大，所以必定要保證基面水平程度相同，假定遇到斜坡或許地形不平的施工區(qū)域時，要量體裁衣，保證鋪設高級透水磚之后的地上水平要一同。

假定鋪設的區(qū)域只供行人走路，在施工中鄙人面打上一層薄薄的混凝土，等其干了之后在集上一層干粉，拌和均勻之后鋪著上面再用橡皮錘擊打一下。